Позначка: Академмістечко

  • «До вікон не підходити»: Новосибірськ спорожнів перед приїздом Путіна

    «До вікон не підходити»: Новосибірськ спорожнів перед приїздом Путіна

    Робочий візит Володимира Путіна до Новосибірська 11 серпня супроводжувався масштабними обмеженнями для місцевих жителів і студентів. Уздовж маршруту президентського кортежу чергували силовики, мешканців окремих будинків просили не виходити на вулицю та не підходити до вікон, а в Академмістечку перекривали дороги й обмежували пересування. Про такі заходи повідомили місцеві жителі та незалежні російські медіа.

    Путін прибув до Новосибірська в ніч проти 11 серпня. Основними пунктами його програми стали відкриття Сибірського кільцевого джерела фотонів — СКІФ — у наукограді Кольцово та відвідування об’єктів Новосибірського державного університету в Академмістечку. Сам факт перебування Путіна в місті та його візит до НГУ підтверджують місцеві джерела.

    Мешканців просили не виходити з будинків

    Особливо жорсткі заходи запровадили вздовж маршруту президентського кортежу. За повідомленнями медіа, правоохоронців почали розставляти там ще ввечері 10 серпня. На окремих ділянках силовики перебували приблизно через кожні 50 метрів.

    Жителів одного з будинків попередили про обмеження на час проїзду кортежу. Зокрема, їх просили утриматися від виходу на вулицю та не підходити до вікон. Повідомлялося також про прохання завісити вікна та не користуватися електронними й оптичними пристроями. Автомобілі з окремих ділянок маршруту вимагали прибрати.

    Місто зіткнулося й із серйозними транспортними проблемами. Вдень завантаженість доріг Новосибірська оцінювали у дев’ять балів, а станом приблизно на 12:30 повідомлялося про десятки обмежень руху на обох берегах міста.

    Обмеження дісталися студентів

    Посилені заходи безпеки запровадили й в Академмістечку. Біля університетських корпусів встановили огорожі, частину доріг перекрили.

    За даними РБК-Україна, студентів у чатах попереджали не відчиняти вікна та не наближатися до них. Щонайменше мешканців п’яти гуртожитків повідомляли про можливі обмеження пересування, перебої зі зв’язком та інтернетом і затримки доставок. Тимчасово не працювали студентська їдальня та басейн.

    У місті також обмежили роботу сервісів оренди електросамокатів.

    Місто терміново ремонтували

    Підготовка до приїзду Путіна розпочалася ще за кілька днів. Місцеві жителі повідомляли про прискорений ремонт доріг і тротуарів, роботи на фасадах, укладання газонів та благоустрій територій, якими мав проходити маршрут російського президента.

    На відміну від попередніх поїздок Путіна Сибіром, помітного зниження цін на бензин у Новосибірську цього разу не зафіксували. РБК-Україна зазначає, що перед його липневим візитом до Іркутська та поїздкою до Красноярська на початку серпня місцеві жителі повідомляли про тимчасове здешевлення пального та зникнення черг на АЗС.

    Таким чином, приїзд Путіна до Новосибірська фактично перетворив частину міста й Академмістечка на територію з посиленим режимом безпеки — із перекриттями, обмеженнями для мешканців і масштабною присутністю силовиків.

  • Експерти б’ють на сполох: ТРЦ біля «Академмістечка» загрожує транспортним колапсом

    Експерти б’ють на сполох: ТРЦ біля «Академмістечка» загрожує транспортним колапсом

    Біля станції метро «Академмістечко» у Києві планують звести великий торгово-розважальний центр і провести реконструкцію підземних переходів — роботи, за розпорядженням КМДА, мають тривати в 2025–2027 роках. У міській владі запевняють, що функціональне призначення станції не зміниться, проте експерти з транспорту і громадські активісти вже висловили різку критику проєкту, пише ТСН.

    Фахівці звертають увагу на кілька серйозних проблем. За словами Олександра Гречка з ГО «Пасажири Києва», проєкт не враховує інтереси пасажирів і ризикує погіршити умови пересування: «Такі ТРЦ будують біля ключових вузлів заради прибутків. Це створює тісне сусідство, ризики пожеж чи евакуації, як на станції „Героїв Дніпра“», — зазначив він і порівняв ситуацію з недобудованим ТЦ біля метро «Лісова», що перетворив околиці на занедбану зону.

    Експерти також попереджають про транспортні наслідки: у проєкті наразі не прописано, де зупинятимуться автобуси, як організують під’їзд і паркування для відвідувачів ТРЦ та мешканців, тож існує ризик утворення заторів і «колапсу» транспортного руху, особливо для мешканців західних передмість — Ірпеня та Бучі — які користуються пересадковим вузлом.

    Окрема претензія — відсутність рішень щодо безбар’єрності. За проєктом не передбачено ліфтів чи підйомників для людей з інвалідністю та маломобільних груп, наголошують активісти, через що доступ до станції та пересування в підземних переходах може стати проблемою для частини пасажирів.

    Що пропонують фахівці: передбачити автобусну станцію в складі ТРЦ, облаштувати підземний паркінг із прямим переходом до метро та забезпечити безбар’єрний доступ у підземних переходах. Без цих змін, попереджають вони, проєкт може створити більше проблем, ніж вигод.

    У КМДА в коментарі зазначили, що містобудівні умови та обмеження на будівництво комплексу були видані ще у 2011 році компанії «Гротто». У «Київському метрополітені» підтвердили, що точне розташування виходів і організація переходів будуть визначені проєктною документацією.

    Термін виконання робіт — до 2027 року — означає тривалі будівельні роботи поблизу одного з ключових пересадкових вузлів міста. Через це мешканці і експерти очікують докладнішої проєктної документації, із роз’ясненнями щодо організації руху, заходів з пожежної безпеки та інклюзивних рішень.

    Зведення великого ТРЦ поруч із метро ставить питання балансу між інвестиціями та транспортною доступністю — і змушує владні структури довести, що проєкт передбачає стале вирішення проблем пасажиропотоку, безбар’єрності та безпеки в одному з найжвавіших районів Києва.

  • Кличка помітили у компанії впливового київського забудовника

    Кличка помітили у компанії впливового київського забудовника

    У Києві розгорівся черговий скандал навколо мера столиці Віталія Кличка та кола впливових забудовників. Приводом стало святкування хрестин сина одного з найбільших девелоперів міста — Вагіфа Алієва, на яке завітали не лише мільйонери та політики, а й сам міський голова.

    Розслідувач Михайло Ткач опублікував на YouTube-каналі «Української правди» відео під назвою «Хрещений батько забудовників. Історія одного святкування з Віталієм Кличком». У матеріалі йдеться про елітну вечірку на березі Дніпра, де зібралася ціла когорта впливових девелоперів — серед них Вадим Столар, який, за даними видання, став хрещеним батьком сина Алієва.

    Особливу увагу викликала присутність мера Києва Кличка та його близького соратника Артура Палатного, голови виконкому партії «УДАР». Саме цей факт, зауважують журналісти, став символічним свідченням тісних взаємин столичної влади та бізнесу, який десятиліттями формує вигляд Києва на власний розсуд.

    Громадськість неодноразово висловлювала обурення тим, як забудовники спотворюють історичний вигляд міста, а висотки та торгові центри з’являються там, де мали би бути зелені зони чи громадські простори. Попри це, Кличко зберігає приязні стосунки з ключовими гравцями ринку, серед яких — Вагіф Алієв та Вадим Столар.

    Журналісти наголошують, що в будь-якій демократичній країні такі контакти посадовців із бізнесом мають суспільне значення, адже викликають питання про можливий конфлікт інтересів. І не безпідставно: вже за десять днів після хрестин мер Кличко підписав розпорядження про реконструкцію виходів зі станції метро «Академмістечко». За даними активістів, роботи виконуватиме ТОВ «Гротто» — компанія, яка пов’язана з Вадимом Столаром, хрещеним батьком сина Алієва.

    Громадські організації б’ють на сполох: «реконструкція» передбачає фактичне будівництво нового торговельно-розважального центру біля метро. Це створить труднощі для пасажирів, ускладнить евакуацію у разі надзвичайних ситуацій і вкотре поставить інтереси бізнесу вище за зручність киян.

    Поки що влада мовчить, а у столиці, як і раніше, виростають нові ТРЦ і житлові комплекси. Забудовники примножують статки, а громада спостерігає за черговим святом мільярдерів із мером — святом, яке знову називають «приватною справою».

  • Скандальна забудова поблизу Академмістечка: поліція не справляється, справу передали до СБУ

    Скандальна забудова поблизу Академмістечка: поліція не справляється, справу передали до СБУ

    У справі про несанкціоновану забудову земель Державного автотранспортного підприємства НАН поблизу Академмістечка поліція виявилася безсильною. Після понад річного безрезультатного розслідування Святошинським управлінням Нацполіції Києва, кримінальне провадження було передано до Служби безпеки України. Це рішення було ухвалено 30 серпня 2024 року у зв’язку з воєнним станом, що дозволяє передавати справи до СБУ за підслідністю.

    Забудовником, який спричинив шкоду на суму понад 2 мільйони гривень, є компанія “Навіум-2008”, що входить до групи KSM Group, якою керує Сергій Копистиря. Злочинні дії на землях, що належать Національній академії наук, викликали хвилю обурення серед громадськості, оскільки в процесі забудови було знищено єдине діюче бомбосховище на ділянці.

    За інформацією журналістів, у травні 2024 року слідчі вже встановили факт шкоди на 2,3 млн гривень. Однак, за понад рік досудового слідства, справа не зрушила з місця, а будівельні роботи продовжувалися. Однією з причин, ймовірно, стала неефективність розслідування з боку Нацполіції, що й призвело до передачі справи до СБУ.

    На місці будівництва журналісти зафіксували охорону ДАТП НАН, яка намагалася перешкодити медійникам. При цьому, керівник охорони підприємства зустрів журналістів з явною неприязню. У той же час, за інформацією викривачів, серед родини керівників ДАТП НАН було виявлено значну кількість об’єктів нерухомості, включаючи елітні квартири і земельні ділянки на сотні гектарів у різних регіонах України.