З 25 квітня 2026 року «Укрзалізниця» планує запровадити нову систему динамічного ціноутворення для квитків у вагонах люкс і першого класу поїздів «Інтерсіті». Про це компанія оголосила через свої офіційні канали.
Згідно з новими правилами, ціни на квитки не будуть фіксованими, а змінюватимуться залежно від ряду факторів, які вже давно використовуються у сфері авіаперевезень. До основних чинників, що впливають на вартість, належать сезонність попиту, день тижня, момент покупки квитка та заповненість поїзда, за якою механізм почне діяти після вдосконалення ІТ-системи.
Компанія також планує ввести 16 сезонних зон, які враховуватимуть коливання попиту на перевезення. Так, у періоди зниженого попиту, зокрема в будні, ціни будуть нижчими, а вівторок і середа вважаються найвигіднішими днями для подорожей. У свою чергу, у пікові дні, такі як п’ятниця та неділя, тарифи зростуть через високий попит.
Крім того, «Укрзалізниця» заохочує пасажирів купувати квитки заздалегідь, що є одним із головних елементів нової системи заохочення раннього бронювання. Важливо зазначити, що зміни у ціноутворенні торкнуться менше 10% пасажирів, які користуються преміум-вагонами, тоді як тарифи на інші категорії, зокрема купе, плацкарт та другий клас, залишаться незмінними.
Що стосується міжнародних перевезень, то вартість квитків у вагонах СВ зросте приблизно на 20% для поїздок, що відбудуться з 18 квітня 2026 року. Проте ціни у купе та класах 1 і 2 міжнародних «Інтерсіті» залишаться стабільними.
У «Укрзалізниці» наголошують, що динамічне ціноутворення — це світова практика, що дозволяє оптимізувати пасажиропотоки та балансувати попит. Подібні моделі вже давно використовують в авіації та у службах таксі, де ціна коливається залежно від попиту.
Окрім тарифів, компанія також переглядає рівень сервісу. Так, безкоштовний Wi-Fi доступний у більшості поїздів «Інтерсіті», проте на деяких маршрутах з'явилися проблеми зі стабільністю підключення через Starlink. З 1 березня 2026 року також планується підвищення вартості постільної білизни: 95 гривень у купе та плацкарті, 180 гривень у вагонах СВ.
Впровадження динамічної системи може змінити поведінку пасажирів, зокрема спонукати їх планувати подорожі на дні з нижчими тарифами. Експерти вважають, що успішність нової моделі буде залежати від прозорості алгоритмів ціноутворення та стабільності роботи цифрових сервісів для продажу квитків.